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广东桥门式起重机维修保养检修指南

发布时间: 2015-07-28    浏览次数:     来源: 南海高达
    桥门式起重机比较常用于车间、货场、仓库等需要吊装货物的地方,那么平常我们需要做些什么维修保养,才能让设备更好运行呢?广东桥门式起重机厂家南海高达在这里为大家分享下常用的检修指南。

   起重机吊钩部分

   1、拆卸检查吊钩、轮滑轴、横梁,并做好滑轮、轴承清洗润滑
      吊钩、轮滑轴、横梁等地方不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽有刀痕或者裂纹的,应及时更换

   2、检查车间吊的危险断面磨损情况,如果危险断面超过原高度的10%应做更换处理
      
   3、做好维修后吊钩试验以及板钩检修 
      在桥门式起重机大修后,吊钩应该做试验检查,以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟,并且钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,更不能有永久变形和裂纹;钩板铆接后,板与板志健的间隙,不应大于0.3mm

   起重机钢丝绳部分
   
   1、断丝检查 1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废

   2、径向磨损量 钢丝径向磨损超过原直径40%的,整根钢丝绳应报废
 
   3、变形检查 钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝绳

   4、钢丝绳润滑 润滑前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂或合成石墨钙基润滑指浸涂饱和为宜

   起重机轮滑组部分

   1、桥式起重机拆洗检修滑轮组,检查裂纹
   滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换

   2、滑轮槽的检修
   用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0。5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0。2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm

   3、轴孔的检查
   单梁桥式起重机大修后,轴孔允许有不超过0。25CM2 的缺陷,深度不应该超过4mm

   4、轮滑组装配
   装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径

   起重机卷筒部分

   1、卷筒绳槽 绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%

   2、卷筒表面 卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动

   3、卷筒轴 卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件
    
   4、装配与安装 卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm 单梁桥式起重机